通辽染料回收厂家电话
耐高温涂装只用面漆可以吗？
为了节约涂装成本，经常有客户问道耐高温涂装可不可以只刷两遍面漆？
实际上任何油漆工程都需要底漆和面漆配套使用。耐高温油漆工程常常在户外或者腐蚀比较严重的环境进行，专家建议耐高温底漆是不能省掉的。即使是用在室内环境，并且没什么腐蚀气体，机械性能要求也不高，底漆也好使用。这是因为耐高温底漆有以下作用
为了封闭磷化层孔隙或使金属表面生成一层很薄的钝化膜，使金属表面与处界各种介质分隔，使其防护效果好，金属经铬酸盐处理。能生成三价和六价的铬化层，故防腐蚀性好，除油、除锈、磷化，钝化的预处理方法，只适用轻度锈蚀或新的金属涂刷前的处理，B、木材的表面处理。 涂装的木材被涂物表面必须干燥。含水量在 7%以下，这样涂层不易发生开裂、起泡、膜落等弊病，施工前除去木材表面灰尘，经细砂纸初步打磨后，可刮除腻子。腻子有水性和油性之分，水性腻子涂后，为显示水纹，应在干后。可用湿布抹去表面腻子，刷出的清漆或透明色漆即明亮又有天然木纹的花纹。
1、提供防腐防锈能力。底漆中含有较多的防锈颜料，而面漆基本不含或含有少量的防锈颜料。防锈颜料是油漆能够保护钢铁不生锈的一种重要成分。不含防锈颜料的油漆，通常只能提供屏蔽型防锈效果。
2、底漆的附着力普遍比较优异。在生产制造时，底漆针对的底材是经过表面处理的钢铁等材料，而面漆针对的底材是已经喷过底漆的钢铁。如果直接使用面漆，通常附着力会下降一个等级。
如果选用的是不分底漆和面漆的耐高温漆，在咨询油漆厂家后，按照厂家建议的涂装遍数及厚度涂装即可。
总而言之大多数耐高温漆涂装中，如果选用的区分底漆和面漆耐高温涂料，不用底漆，仅用面漆，会有防锈效果差，附着力降低等弊病，但通常短时间不受影响。
电沉积涂料喷涂，油漆喷涂施工是涂料施工工艺中普遍使用的方法，油漆喷涂施工用于汽车场内的涂装以及事故损伤后的修补，也可用于木材涂装工业（如家具）和通用工业涂料（如家用电器），各种形式的喷涂是的涂料涂装方法，流涂方法基本上只限于平面工作物（如刨花板）和卷材（铝或钢的卷材）。因为在这些材料上可率的施涂面漆而值得，电沉积作为汽车钢壳涂底漆的主要施工方法已经认可，全过程包括脱脂、硫酸盐处理、底漆电沉积、喷涂二道底漆与面漆，在这过程中很大程度上了耐腐蚀性与一般外观的标准。以车体作为阳极或作为阴极，可以进行电沉积。
漆膜开裂的原因有哪些？
一般情况下油漆漆膜的开裂主要是由于漆膜在干燥和固化时的收缩形成，由于开裂形状。以牌环氧富锌底漆为例，开裂的原因有
1.环氧富锌底漆漆膜膜喷涂过厚。
2.表面粗糙度过低，特别是在焊缝上，由于硬度高，喷砂也较难，使粗糙度不足。
3.相对湿度高，通风不好等情况，也会环氧富锌底漆漆膜开裂。
4.油漆已过期，当然对涂层质量没有。
环氧富锌底漆漆膜厚度的范围要根据无机硅酸锌的配方来决定，可能从75微米到200微米。很多涂料商对于漆膜厚度的规定都在150微米左右。实际施工时，大多数产品在结构拐角很容易产生开裂问题，当为了达到涂装的膜厚要求时，喷漆者会在角落里多喷几次，这样就了环氧富锌底漆漆膜过厚，加上角落上漆膜的收缩不均匀，开裂。在复杂结构，经常使用小嘴进行多次喷涂，这会问题糟。建议使用大嘴，可以解决这个问题。当然，如果发现漆膜有过厚流挂倾向，可以马上用刷子刷平。3831075389
是一个造船大国，21世纪是海洋的世纪，船舶、码头设施、近海建筑、钻井平台、输油管道、海水养殖设施等需要大量水性环氧涂料（防腐蚀、防海洋污染），广州鑫跃南乔新材料有限公司重腐蚀涂料专用水性固化剂的质量赢得了广大客户的信任，4、电子工业是四大支柱产业之一，发展迅速，水性环氧树脂和水性环氧固化剂在电子工业中的作用可谓非常重要，环氧树脂胶粘剂行业已成为一个非常大的产业链。5、集装箱产业集装箱产业发展迅速。已成为世界主要的集装箱生产基地（占世界总量的10％-15％），以集装箱涂料和集装箱涂料专用固化剂为驱动力。推动了环氧树脂和环氧固化剂工业的发展。 制作商还供给了脂肪族多元醇一树脂，Unio Carbide开发了对氨基三缩水甘油醚树脂。1957年有关环氧树脂的组成工艺的面世，是由Shell Developmet co请求的，该研讨了固化剂和填加剂的运用工艺方法，提醒了环氧树脂固化物的运用，法组成的环氧树脂开端是1956年由美国联合碳化物公司推出。1964年转卖给联碳塑料，工业化脂环族环氧树脂于20世纪60年代初面世，1963年经过汽巴公司引入美国，1965年汽巴引碳塑料的许多多官能团环氧的种类，大约1960年FMC CORP开端经销环氧化聚。